近日，本鋼板材冷軋總廠成功軋制厚度為0.8mm—1.8mm的抗氧化免涂層CF-PHS1500熱成形鋼，這是本鋼集團繼2022年成功試制抗氧化免涂層熱成形鋼后，首次在厚度和規格上取得新突破，對于本鋼集團輕量化汽車鋼生產具有重大意義。
近年來，隨著汽車“降碳減排”的持續推進和汽車行業對輕量化、安全性能需求的提高，汽車用鋼鐵新材料的研發和應用成為助推汽車行業高質量發展的重要抓手。為此，本鋼集團緊盯市場需求，充分利用板材冷軋總廠硅鋼單機架軋機的靈活性，試制薄規格抗氧化免涂層CF-PHS1500熱成形鋼。
在產品試制過程中，板材冷軋總廠生產技術人員與本鋼技術中心研發人員多次研討、修改試制預案，圍繞品種特性、工藝需求及生產難度，從調整工藝模型、提高軋制穩性等多角度發力，打破多項技術壁壘，并于10月29日成功軋制厚度為0.8mm—1.8mm的抗氧化免涂層CF-PHS1500熱成形鋼。
該產品因具有高強度、免涂層、高耐蝕性和抗氧化性等優質特點，可廣泛應用于汽車防撞鋼梁、門檻梁、A柱、B柱等部位，作為新能源領域用鋼材，具有較強的市場創效潛力。該產品的成功軋制，進一步提高了本鋼集團輕量化汽車鋼的市場競爭力，為企業增添了新的經濟增長點。
